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F1 : le GP de Monaco met les pilotes en ébullition

22 mai 2013 - Dimanche, les pilotes de F1 s'affronteront sur un circuit urbain mythique, à l'occasion du GP de Monaco. A 48h des premiers essais, les pilotes sentent la pression monter. Et tous ont déjà à coeur de s'illustrer sur le Rocher. Pour Romain Grosjean, qui s'attend à "une semaine dingue", il ne fait aucun doute que "tout le monde aime Monaco" (Eurosport.fr). Considéré comme très technique, ce circuit est "le plus difficile", estime le rookie finlandais Valtteri Bottas qui s'apprête à y faire ses premiers tours (Toile F1). De son côté, Kimi Räikkönen, vainqueur de l'épreuve en 2005, avoue attendre ce défi chaque année "avec impatience" (Lequipe.fr). Pour Jules Bianchi, natif de Nice, cette course aura une saveur particulière. "Quand j’avais 9 ou 10 ans, j’avais l’habitude d’aller assister au GP de Monaco, a confié le rookie de la formation Marussia. Je n’aurais jamais pu imaginer qu’un jour, j’y piloterais moi-même" (Toile F1). Bref, quelque soit leur rapport avec ce lieu, l'ensemble des pilotes ont conscience du caractère spécial du circuit de Monaco. Et tous ne rêvent que d'une chose : monter sur plus haute marche de cette course si glamour !

Insolite : Lewis Hamilton et sa virée en jet ski à 116.000 euros

23 mai 2013 - A quelques jours du Grand Prix F1 de Monaco, Lewis Hamilton s'est fait remarquer d'une drôle de manière. En compagnie de son coéquipier Nico Rosberg, le pilote britannique s'est offert une virée en jet ski au large de Monaco. Seul bémol : cette petite escapade aurait coûté 116.000 euros à l'écurie Mercedes ! La raison ? Selon une information du journal suisse Blick reprise par la presse française, Hamilton se serait "approché un peu trop près d'un bateau qui accueillait des journalistes et des photographes. Effectuant un virage avec une vitesse élevée, il a arrosé l'ensemble de l'embarcation, endommageant caméras et appareils photo". Soit environ 116.000 euros de matériel. Lewis Hamilton s'est bien évidemment empressé de présenter ses excuses mais Mercedes va quand même devoir passer à la caisse. Des frais dont l'écurie anglaise se seraient bien passés.

F1 : pourquoi le Grand Prix de Monaco est-il si prestigieux ?

23 mai 2013 - Dimanche, les rues du Rocher vont vibrer aux sons assourdissants des 22 monoplaces qui prendront le départ du mythique GP de Monaco. Du coup, entre la course et le festival de Cannes à seulement quelques encablures, la Côte d'Azur va être "the place to be" pour un week-end sous le signe des paillettes, du glamour et des bolides (Fan F1). Mais pourquoi le Grand Prix de Monaco, créé en 1929, est-il si particulier ? Qu'est-ce qui fait la spécificité de cette épreuve considérée par Jean Todt, patron de la FIA, comme "le rendez-vous F1 de l'année" (Nice Matin) ? Pour Jean Alesi, Monaco est incontestablement "un lieu mythique". "On est lâché à pleine vitesse en centre-ville, les virages vous sautent à la figure, il vous faut contrôler à tous moments les bosses, les trottoirs, les rails… c’est vraiment un rendez-vous atypique", estime l'ancien pilote de F1 (Sports.fr). Un avis qui trouve largement écho chez l'ensemble des pilotes, comme l'atteste l'article de lequipe.fr qui a recueilli les témoignages d'anciens vainqueurs. "Piloter ici, c'est le défi absolu", considère notamment Sebastian Vettel, sacré sur le Rocher en 2011. Une des principales difficultés du pilotage sur ce circuit urbain se trouve dans les virages. Avec les années, et les accrochages, certains d'entre eux sont devenus carrément mythiques (le Matin). Comme celui du Portier, à la sortie du tunnel. Ses virages mais aussi sa piste "tellement étroite, tellement piégeuse" rendent les dépassements "quasiment impossibles", affirme le Finlandais Kimi Räikkönen qui monta sur la plus haute marche en 2005. Dans ces conditions, une victoire sur le Rocher a forcément une saveur particulière à laquelle tous voudront goûter. De quoi offrir, une fois encore, du très beau spectacle, aux amateurs de Formule 1. La présence de nombreuses célébrités donnera, elle, une touche de glamour supplémentaire à cette course hors du commun.

F1 - GP de Monaco : Rosberg domine la première séance d'essais libres

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Rosberg et Mercedes affichent leurs ambitions

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© Mercedes: Nico Rosberg visera une nouvelle pole position ce week-end

F1 - Monaco - Essais Libres 2 : Rosberg confirme, Grosjean termine dans le mur

Monaco - Essais Libres 2 : Rosberg confirme, Grosjean termine dans le mur

Après une séance dominée par Nico Rosberg ce matin, le pilote allemand réitère sa performance en signant le meilleur temps en pneus super-tendres. Le pilote Mercedes devance Lewis Hamilton et Fernando Alonso.

Après une première séance d'essais libres dans la matinée du jeudi, c'est la seconde qui commence dans les mêmes conditions climatiques que durant la matinée. Le temps semble beau et chaud, ce qui permettra aux

Fan-F1.com il y a 24 heures
Rush Poster Rush : Nouvelle bande annonce

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Si Ron Howard n’est pas vraiment le réalisateur le plus intéressant d’Hollywood, son projet Rush ne peut que titiller l’amateur de sport automobile et de drames sportifs. Il s’attaque ici à une véritable légende de la formule 1 et son film ne semble manquer ni de souffle ni de style.

Nous en parlions par ici, Rush est un drame sportif ambitieux qui pourrait bien venger les spectateurs de dizaines de films abordant le sport automobile sans grand intérêt, voire médiocres. Si Ron Howard n’a sans

Filmosphere il y a 19 heures
Bataille d’experts en vue au GP de Monaco

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Auto-moto - F1 -

Sebastian Vettel au volant de sa Red-Bull (RACE-PRESS_MEXSPORT RACE-PRESS / )

La sixième manche du championnat du monde de F1 s'ouvre ce jeudi avec les essais libres. Cette saison, le Grand Prix de Monaco met aux prises six de ses anciens vainqueurs. Très régulier, Kimi Räikkönen lorgne sur la place de leader de Sebastian Vettel au général. Revenu à la lumière en Espagne, Fernando Alonso rôde. Quant à Button, Webber et Hamilton, ils chassent une première victoire.

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Les différents casques pour Monaco

Il est de coutume à Monaco, que certains pilotes portent un casque au design spécialement conçu pour la principauté. Strasses et paillettes sont bien sûr au rendez-vous !

Sebastian Vettel arbore un casque blanc avec une déco assez rétro rappelant les années 60-70.

Fernando Alonso se rendra hommage à lui-même avec un casque affichant son palmarès en F1, on peut y voir ses différentes victoires représentées dans un puzzle et ses 2 titres représentés par un coeur et un trèfle.

Sergio Perez

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Ricciardo se sent prêt à rejoindre Red Bull en 2014

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Avec l'arrivée du V6 1.6L Turbo en 2014, l'écurie Williams pourrait changer de motoriste. En effet, l'équipe de Grove pourrait délaisser Renault au profit de Mercedes.

© LAT - Renault pourrait disparaître du côté de Williams au profit de Mercedes

En 2013, Renault motoriste 4 équipes : Red Bull, Lotus, Williams et Caterham. Mais l'année prochaine les choses pourraient changer, en effet, l'arrivée du V6 1.6L Turbo pourrait changer la donne d'autant plus

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F1

F1

L’élite de la course automobile

La Formule 1 est une catégorie de sport mécanique très populaire dans le monde entier. Depuis 1950, un championnat du monde est organisé regroupant les meilleurs pilotes automobiles. Le vainqueur de la toute première course est l’Italien Guiseppe Farina qui s’impose sur le désormais mythique circuit de Silverstone, en Grande-Bretagne. Ce même pilote remporte deux autres courses au cours de la saison et devient le premier champion du monde de la catégorie. L’écurie Ferrari domine outrageusement les courses. En 1958 est créé le Championnat du monde des constructeurs qui ne prend cette appellation qu’à partir de 1982. Les pointes de vitesse exceptionnelles, la maîtrise nécessaire, et les innovations technologiques de pointe font de la Formule 1 la référence des sports mécaniques. D’ailleurs, seul le continent africain n’accueille pas de courses à l’heure actuelle.

Des champions de Formule 1 dans la légende du sport

De nombreuses innovations sont testées par les constructeurs automobiles et utilisées par la suite pour les voitures grand public (aérodynamisme, spécificités des moteurs…). Très vite, les foules se trouvent des idoles à l’image de Fangio, 5 fois champion du monde, Jackie Stewart, le Brésilien Ayrton Senna qui décède à la suite d’un accident survenu en pleine course, encore Mickaël Schumacher, recordman du nombre de victoires (7 titres de champion du monde) ou l’espagnol Fernando Alonso. Depuis 2010, l’écurie autrichienne Red Bull et le pilote allemand Sebastian Vettel dominent la discipline.

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Top News F1

F1 - Melbourne : Räikkönen remporte le Grand Prix d'Australie

17 mars 2013 - C'est le Finlandais Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) qui a remporté ce matin le Grand Prix d'Australie et première manche du Championnat du monde de Formule 1, devant Fernando Alonso (Ferrari) et Sebastien Vettel (Red Bull), pourtant parti en pole position. Räikkönen s'est démarqué par une stratégie parfaite, ne s'arrêtant que deux fois pour un changement de pneu, et remporte ainsi la 20e victoire de sa carrière. Les essais qualificatifs de la veille ne laissaient pourtant rien présager de bon, s'étant déroulés sous une pluie battante et des orages spectaculaires, plongeant le circuit et ses coureurs dans une artistique démonstration d'aquaplaning et de surnage (dépêche AFP reprise par la presse).

GP du Japon : Vettel l'emporte sans concurrence

7 octobre 2012. L'Allemand Sebastian Vettel remporte le Grand Prix du Japon, signant ainsi sa "deuxième victoire de rang, sur l'exigeant circuit de Suzuka"(fan-f1.com). Le pilote Red Bull a vite creusé l'écart en profitant de l'abandon de Fernando Alonso dès le premier tour, se faufilant ensuite entre les différents accrochages pour finir victorieux sous le drapeau à Damier, cueillant sa troisième victoire de la saison (sportauto.fr).

F1 - GP de Malaisie : victoire de Vettel

24 mars 2013 - Placé en pôle position, le triple champion du monde en titre, Sebastien Vettel, a remporté dimanche, devant l'australien Mark Webber et le britannique Lewis Hamilton, le Grand Prix de Malaisie, deuxième opus de la saison. Fernando Alonso (Ferrari) a, lui, abandonné. La course s'est déroulée dans des conditions climatiques difficiles (Metrofrance.com). Enfin, l'attaque de Vettel (RedBull) face à son coéquipier Webber a suscité la polémique. Son directeur a critiqué son geste : "c'est inepte ce que tu as fait" a annoncé sur une radio, Chris Horner. L'allemand n'aurait pas respecté une consigne de son équipe (Eurosport.com). Il a déclaré, à l'arrivée : "je me suis raté. J'ai fait une grosse erreur. Si j'ai l'occasion de me rattraper dans l'avenir, je le ferai" (LeMonde.fr).

F1 : Hamilton va remplacer Schumacher chez Mercedes

28 septembre 2012 - Selon le quotidien allemand Bild, l'écurie Mercedes ne prolongera pas le contrat du septuple champion du monde Michael Schumacher qui arrive à son terme en fin de saison, pour le remplacer par le Britannique Lewis Hamilton. Ce dernier, chez McLaren sera, lui, remplacé par Sergio Pérez (espnf1.com). L'annonce officielle du transfert d'Hamilton est attendue ce vendredi mais, déjà, The Daily Telegraph affirme que le montant du contrat atteindrait les 100 millions de dollars souhaités par le champion du monde 2008 (eurosport.fr).

GP Corée : Vettel, le double sacre

14 octobre 2012. Sebastian Vettel enchaine sa troisième victoire consécutive en remportant ce matin le Grand Prix de Corée du Sud, s'emparant ainsi de la tête du classement des pilotes à seulement quatre courses de la fin de la saison. Fernando Alonso, qui n'avait pour seul objectif que de "terminer devant Vettel", se retrouve en troisième position du classement entre Mark Webber (2e) et Felipe Massa (4e).

F1 : la FIA tranche en faveur de Vettel

29 novembre 2012 - La FIA a clos la polémique concernant le dépassement de Sebastian Vettel sur Jean-Éric Vergne en le jugeant légal. Une décision qui intervient peu de temps après que Ferrari ait demandé à l'instance international de trancher sur Twitter (eurosport.fr). La Scuderia prévoyait même de faire une réclamation. Mais le drapeau vert a bien été agité au triple champion du monde, validant ainsi sa manoeuvre (toilef1.com). Grâce à cette décision, le pilote Red Bull ne verra donc pas son titre remis en cause.

Honda revient officiellement en Formule 1

16 mai 2013 - La rumeur circulait depuis quelques temps mais, ce jeudi, lors d'une conférence de presse, Honda l'a officialisé. A partir de 2015, Mercredes cèdera sa place à Honda et fournira les moteurs de l'écurie de F1 McLaren. Ce partenariat est l'occasion de retrouvailles car, comme l'explique le site Fan F1, "après 19 saisons de partenariat avec Mercedes, McLaren reformera donc l'association victorieuse avec la marque japonaise qui lui avait permis d'avoir la main mise sur le championnat entre 1988 et 1992", à l'époque du fameux duel entre Alain Prost et Ayrton Senna. Côté objectif, Takanobu Ito, directeur général de Honda, a été clair : "Nous aimerions être victorieux le plus vite possible". "Nous voulons ramener McLaren et Honda au sommet", a pour sa part indiqué Martin Whitmarsh, directeur de l'écurie britannique, qui voit en Honda "le partenaire parfait". Pour Honda, c'est un retour aux affaires très attendu après "avoir essayé de s'imposer en son nom propre entre 2006 et 2009 sans succès" (Espn F1).

F1 : Mercedes révèle la W04

4 février 2013 - A la veille des premiers essais préliminaires, Mercedes a présenté sa nouvelle monoplace en vue de la saison 2013, lundi à Jerez en Espagne. Comme bon nombre des écuries du paddock, la WO4 abandonne le nez bosselé (superf1.be). Cette année est un renouveau pour l'équipe basée à Brackley en Grande-Bretagne. "2013 marque le départ d'une seconde ère pour notre team d'usine Mercedes", a déclaré Ross Brawn, son directeur général (eurosport.fr). En effet, Mercedes GP enregistre l'arrivée de Lewis Hamilton. Le champion du monde 2008 épaulera l'Allemand Nico Rosberg, en remplacement de Michael Schumacher. "Je suis très excité, j’ai à peine dormi cette nuit. C’est une grande journée pour l’équipe", a lancé l'ancien pilote McLaren (toilef1.com).

Red Bull : plus aucune consigne pour les pilotes

11 avril 2013 - Après la victoire contestée de Sebastian Vettel en Malaisie, Red Bull a pris la décision de ne plus donner de consignes de course à ses pilotes. C'est en tout cas ce qu'a déclaré Helmut Marko, le conseiller de l'écurie autrichienne (fr.espnf1.com). Le responsable du programme de détection des jeunes des "Taureaux" a concédé que "situation avait dérapé" à Sepang. Une mésaventure à laquelle le champion du monde en titre veut mettre un terme. Après avoir présenté ses excuses à l'ensemble de l'équipe à l'issue du dernier grand-prix, le pilote refuse de s'excuser d'avoir gagné. Ce dernier justifie ses dires de par le fait que ses succès sont les raisons pour laquelle Red Bull le paie (eurosport.fr). À défaut d'avoir été le "dindon de la farce" il y a 3 semaines (fan-f1.com), son coéquipier, Mark Webber sera désormais un féroce concurrent et pourra enfin lui disputer la victoire.
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